阿东,我的大学同砚,同寝室哥们,宝马3系(F35)车主。2年前,卖掉他的迈锐宝,升级豪华品牌B级轿车。跟80%普通人一样,把奥迪A4L、宝马3系,奔腾C级排在了第一顺位。过了30岁的他说“还想年轻一把,操控必须有。”于是后驱的3系和带有quattro版本的奥迪A4L成为最终备选。最终,他选择了生命末期优惠幅度很大的F35。放弃奥迪A4L的理由竟然是这两点:第一,老款奥迪A4L中控屏太小,且不支持触控,有些落伍。第二,喜欢quattro四驱,只有2.0T高配才有,价钱过高,无奈放弃。

前两天,我问他,全新2020款奥迪A4L上市了。触控式中控屏有了,尺寸加大到10.1英寸,且配备最新一代MMI系统;另外,你喜欢的四驱版本降低了准入门槛,40TFSI车型(2.0T中功率)就有配备。先就说这两点,若是现在选择,你还选宝马3系吗?面临这一灵魂拷问,他犹豫了两秒钟........问了一句“全新换代”吗?我说“中期改款”!

他拿出手机翻了翻,估量自己琢磨着,问我,“你确定只是中期改款,不是全新换代吗?”我不说话了.......

简直,把车型作为中期改款照样全新换代,只是各个厂家的定位问题。奥迪A4降生以来,历经9代更迭,每一代车型的换代时间大概在5-7年之间。此前的2019款车型在2016年上市,虽然此次全新奥迪A4L并非官宣的全新换代,但仅从产物力提升而言,其提升幅度,甚至跨越同级对手的换代产物。难怪阿东会把它理解为是一次全新换代。

RS中网,哑光灰车漆,不改就是“S4”

一款新车亮相,转变若何,消费者首先看的是外型。许多品牌的中期改款车型,整体外观设计不会转变,顶多保险杠换换造型,再加个雾灯之类的。而此次全新奥迪A4L,前脸的整体转变完全对得起“全新”两字。

全新奥迪A4L外型给人第一感受就异常运动,车头中央的全新中网,咋一看似乎只是尺寸略小一些,六边形加倍厉害了。而仔细一看,来头不小!对Audi Sport家族稍微熟悉的同伙一眼明了了,全新奥迪A4L接纳了奥迪RS系列独占的钛黑蜂窝状进气格栅,战斗感爆棚。值得注意的是,这是奥迪首次在B级轿车上接纳奥迪RS设计元素,喜欢奥迪性能车的同伙估量会大爱。

此外,原厂出厂自带运动化轮毂、哑光灰车漆、红色刹车卡钳、亮玄色后视镜,让全新奥迪A4L活脱脱一副高性能“S4”的战斗范儿。老款A4L车主,可能有些眼馋。

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