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环球ug代理:三阳新款SUV 预接单破千张

Allbet登录网址 2022年05月15日 财经 55 1
 三阳工业8日发表「史上最强」Tucson L国产休旅车,三阳董事长吴清源乐观看待现代品牌新车的高竞争力。图/公司提供  三阳现代汽车近年销量一览

三阳工业加速汽车事业发展,8日发表「史上最强」Tucson L国产休旅车,三阳董事长吴清源乐观看待现代品牌新车的高竞争力,并逆势调高2022年新车销售目标15%,要挑战1.5万辆规模。晶片荒、原物料成本飞涨带来的缺车压力虽大,吴清源仍坚持,三阳现代国产车不涨价。

吴清源指出,三阳二轮事业高值化策略成功,2021年高价机种销售占比达五成,整体销售营业额甚至比市场龙头还高;预估2022年整体机车市场将小幅萎缩,吴清源喊出三阳机车抢攻「心」占率第一的目标,要将高价机种销售占比,进一步拉高至六成以上,跳离削价竞争的红海市场。

吴清源表示,2021三阳整体营收规模大致与2020年相当,四轮事业销量成长,估全年将达1.32万辆,高于原先预期的1.2万辆,若非受疫情、晶片荒导致新车供应吃紧,汽车销售成绩应该会更好。四轮业务的成长,也弥补二轮事业受国内机车市场下滑25%的冲击,此外,二轮外销也明显成长,对整体业绩贡献度明显拉升。

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展望2022年,吴清源认为,晶片荒短期内无法有效缓解,预估国内新车销售规模将与2021年相当;机车市场则因为燃油机车补助全面取消,整体规模恐将较2021年的80万辆下修,预估约75万~80万辆间。

吴清源指出,三阳现代的新世代汽车产品竞争力相当高,让今明年销售业绩有机会逆势成长。8日刚发表的Tucson L,上市前预售接单逾千张,创下历代Tucson最佳预售成绩,堪称「史上最强」,2022年农历年前可销售配额几乎快销售一空,让三阳对新车销售前景充满信心。

三阳汽车总经销南阳实业总经理徐伯达补充,由于晶片荒等问题,Tucson L原厂每月仅能供应600套的组装零件;现在连韩国当地购买新一代Tucson L,都得等上一年才能交车。由Tucson L领军,搭配2022扩大现代品牌商用车布局,2022年整体新车销量将成长至1.5万辆。

吴清源表示,现代新世代车款竞争力十足,让三阳看好未来汽车事业的发展前景,三阳已斥资20亿元,在全台购地自建全功能展示中心、交车中心,展现长期耕耘汽车事业的决心。

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