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证券时报新闻,履历了多年的低迷后,今年的海运股可以说是股价业绩大发作,成为市场优势头无两的“周期之王”。

6月17日,海内海运巨头中远海控A股和H股再次暴涨,其H股在不到一年的时间里股价涨了近10倍,市值也时隔多年重新突破3000亿元人民币。

中远海控的前身中国远洋于2007年上市,上市之初市值一度突破6000亿元人民币,但往后由于国际海运市场不景气,公司业绩承压,股价一度自高位下跌跨越90%。

中远海控业绩和股价的转变只是近年来全球海运股的一个缩影。

3000亿海运巨头股价再大涨 H股一年已涨10倍

中远海控A股今天股价再次袭击涨停,市值时隔多年再次突破3000亿元人民币。

住手收盘,中远海控A股报27.13元,盘中一度触及27.23元的涨停价。

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中远海控A股从2020年5月最先一轮“超级牛市”行情。就在2020年一季度,公司股价还显示低迷,2020年5月下旬,中远海控A股一度跌至3.14元,但自此之后,股价最先延续上涨,至2020年四序度股价已自低位翻了一倍。进入2021年,中远海控A股进一步上涨,直到今天股价最高到达27.23元,照此盘算,中远海控A股在不到一年的时间里股价涨了近8倍。

中远海控H股在同样的时间段涨势更为惊人。行情显示,中远海控H股2020年5月下旬一度低至1.90港元,但今天中远海控H 股盘中一度触及20.50港元,这一价钱较2020年低位涨了近10倍。

值得注重的是,岂论是中远海控A股照样其H股,在最近一轮上涨前,曾多年股价显示低迷,最近一年多的上涨可谓旱地拔葱。

资料显示,中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方外洋国际,谋划国际、海内海上集装箱运输服务及相关营业。住手2020年终,共谋划278条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线,所谋划的船队在全球约105个国家和区域的352个口岸均有挂靠。

中远海控的前身中国远洋于2007年上市,上市之初市值一度突破6000亿元人民币,但往后由于国际海运市场不景气,公司业绩承压,股价一度自高位下跌跨越90%。

现实上,除了中远海控外,全球主要海运公司股价已往一年均现延续暴涨。

港股东方外洋国际自2020年最先股价现延续上涨。东方外洋国际2020年一季度股价一度跌破30港元,但到了今年股价一度突破150港元,股价在一年多的时间最多翻了5倍以上。

中国台湾区域多家海运公司股价涨幅更是惊人,比现在年因卡住苏伊士运河为人所熟知的长荣海运。

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